poniedziałek, 28 marca 2011

Nowy silnik

W międzyczasie zakupliśmy także silnik po remoncie który wyląduje w aucie zamiast obecnego. Silnik to identyczny z oryginalnym 1,8l R4 z pięcioma panewkami.

Zgodnie z tym co deklaruje sprzedawca w silniku został zrobiony szlif cylindrów na +30, szlif wału korbowego na -20, wymieniony wałek rozrządu, pompa oleju, koła rozrządu, wymienione el. rozrządu, skonwertowana głowica na paliwo bezołowiowe. Dodatkowo odmalowany i wymienione wszelkie el. typu uszczelki etc.





Dawno nic nie uaktualniałem a przez ten czas sporo się działo. Po pierwsze zdemontowane zostały:
-szyba czołowa
-wydech
-gaźniki
-kolektory
-ukl. wydechowy
-zderzaki + grill
-układ kierowniczy wraz z przekładnią